Tudo o que a gente confere na revisão da sua bike

Medimos a carga e a capacidade real pra ver se ela ainda segura a energia como deveria.

Limpamos os contatos e a entrada de carga e conferimos se a bateria trava firme na bike.

Checamos se não há aquecimento fora do normal, cheiro estranho, inchaço ou dano na carcaça.

Inspecionamos cabo, plugue e fonte contra rachaduras, superaquecimento e mau contato.

Testamos o funcionamento e escutamos ruídos, folgas e sinais de desgaste ou ferrugem.

Vemos se liga, mostra as informações certas e responde aos botões.

Testamos os sensores da assistência e o acelerador, quando o modelo tem.

Conferimos os conectores e o chicote contra mau contato, ferrugem, água e sujeira.

Lemos os códigos de erro com equipamento e corrigimos o que aparecer.

Atualizamos o sistema da bike quando há atualização disponível pro modelo.

Conferimos a resposta das manetes e a força de parada nas duas rodas.

Medimos o desgaste e trocamos quando necessário.

Verificamos desgaste, entortamento e contaminação por óleo ou sujeira.

Conferimos o fluido e fazemos a sangria (troca do fluido) quando preciso.

Ajustamos a tensão e o alinhamento e eliminamos ruídos e arraste.

Limpamos, medimos o desgaste e lubrificamos na medida certa.

Verificamos o desgaste dos dentes das engrenagens.

Ajustamos as trocas pra não pular nem raspar (nos modelos com marcha).

Lubrificamos e ajustamos a tensão pra troca de marcha ficar precisa.

Deixamos a pressão dos pneus na medida certa, com medidor.

Olhamos a banda de rodagem, cortes, objetos encravados e lona exposta.

Conferimos a tensão dos raios e alinhamos a roda (a famosa roda "torta").

Checamos folga e giro nos cubos, na direção e no movimento central.

Giramos as rodas ouvindo raspagem, ruído ou desalinhamento.

Procuramos trincas, amassados, problemas de solda e capas de cabo danificadas.

Reapertamos todos os parafusos na força certa. Com o uso, a vibração afrouxa.

Nos modelos com suspensão, checamos vazamento de óleo, folgas e funcionamento.

Conferimos fixação, alinhamento e ajuste na altura certa.

Verificamos folga, aperto e funcionamento.

Reapertamos bagageiro, para-lama, cavalete, retrovisor e suportes.

Entregamos a bike limpa, sem sujeira e graxa acumulada.

Testamos farol, lanterna, setas e campainha ou buzina.

Revisamos todos os apertos uma última vez depois do serviço.

Damos uma volta conferindo assistência elétrica, freios, marchas e ruídos.

Você recebe o resumo do que foi verificado e do que foi feito.